Seu filhote de escoteiro está entrando em um pinhal? Fazer rodas rápidas derby em pinho pode ser bastante complicado. No entanto, se você conseguir trabalhar bem nos eixos e nas rodas, seus carros em pinho serão um dos melhores e mais rápidos.
Faça rodas rápidas derby em pinho
Veja como fazer rodas rápidas de derby em pinho.
Prepare e compre todos os materiais necessários. Para este projeto específico, você precisará de ferramenta de cubo, mandril de roda, lixa com grãos de 220, 320, 400 e 600, lima de agulha plana, polidor de plástico, grafite em pó, limpadores de cachimbo de pelo menos 3 milímetros, 4 ou mais rodas BSA, furadeira manual e máquina de barbear, OU e furadeira com lima plana e bloco quadrado. Haverá 4 níveis de preparação do seu carro para a corrida. Primeiro, você precisa moldar e polir o cubo interno que se conecta à carroceria do carro. Em segundo lugar, você deve nivelar e polir o diâmetro externo da roda. Terceiro, você deve nivelar e polir a parte interna da borda da roda. E quarto, você tem que polir o furo da roda.
Teste a roda e o eixo. Você pode fazer isso colocando a roda em um eixo completo e girando-o para ver se a roda gira livremente. As rodas devem girar por mais de 3 segundos sem vibração. Caso contrário, trabalhe em outro eixo ou descarte a roda para trabalhar em outro. Obtenha 4 bons conjuntos de eixos e rodas testando-os juntos.
Dê forma ao cubo. Modele o cubo interno da roda - aquele que fica em oposição ao carro - usando a ferramenta de cubo com lixa 220. Assim que o cubo estiver moldado, use outra ferramenta de cubo, que tem uma lixa mais fina e uma toalha de papel com polidor de plástico para se livrar de todos os arranhões e dar um acabamento sedoso. O cone reduz o atrito do cubo em oposição ao carro. No entanto, siga as instruções do fornecedor para usar um barbeador de roda para moldar a borda interna e o diâmetro externo da roda ou então simplesmente coloque a roda no mandril e na furadeira.
Alise o diâmetro externo da roda com uma placa de 90 graus como ponto de referência para manter a grande lima paralela ao furo interno das rodas. Como a roda é feita de material plástico, use apenas baixa pressão e baixa velocidade na lima para que o plástico não derreta. Enquanto a roda estiver girando, o arquivo terá o som e a sensação de estar saltando. Mas uma vez que se torna perfeitamente redondo, torna-se liso. O indicador de que as rodas já estão redondas é quando o diâmetro externo da roda parece uniforme.
Faça ou molde a borda interna. Segure a lima da agulha próximo à borda interna para começar a modelá-la e se livrar de qualquer irregularidade. Melhore a borda interna da roda em direção ao diâmetro externo, uma vez que a borda interna já esteja lisa. Na maioria das trilhas, a borda da roda girará em oposição ao centro. Qualquer irregularidade pode reduzir a velocidade do carro. Novamente, ao raspar a roda, coloque a roda no mandril de forma que o mandril vá para a furadeira para prendê-la à mesa. Elimine todas as pontuações do diâmetro externo das rodas até a borda interna usando a lixa de grão 220. No entanto, ao usar uma furadeira, continue usando a laje em ângulo reto para manter o diâmetro externo correspondente ao furo da roda. Apenas certifique-se de não fazer uma área plana, encolher a roda ou elevar a borda.
Trabalhe no furo da roda. A partir do mandril, remova a roda e coloque um pedaço de 3-10 centímetros do limpador de cachimbo na broca. Com um polidor de plástico, cubra o limpador de cachimbo e coloque-o com cuidado no orifício da roda. Ligue a furadeira e por 30 segundos, lustre o furo e livre-se do limpador de cachimbo para trocá-lo pelo segundo, que é coberto com grafite em pó.
Em papel toalha, coloque o grafite e finalize o cubo interno por meio de polimento. Depois que todo o excesso de grafite for removido e polido, sua roda estará pronta para uso. Então, o que você está esperando? Surpreenda seu pequeno escoteiro com suas rodas derby de pinho cuidadosamente feitas.