O Pontiac G6 é movido por um motor V-6 de 3,5 litros, pesando 220 libras. Ele oferece uma velocidade máxima de cerca de 110 mph. Este poderoso sedan também precisa de recursos de frenagem sérios. Portanto, se você tiver um e dirigi-lo com todo o seu potencial, provavelmente usará muito os freios.
- A primeira coisa a fazer é remover a tampa do cubo do seu sedã Pontiac G6. Em seguida, você precisará quebrar as porcas da roda soltas. Você remove a calota quando remove as porcas de roda. Girar as porcas para a direita irá apertá-las, enquanto girar as porcas para a esquerda irá afrouxá-las. Use a chave de porca de tamanho apropriado. Depois de soltas, você pode remover as nozes usando as mãos.
- Use o macaco do seu carro para levantar o veículo, permitindo que você remova o pneu. Você também pode colocar blocos de madeira ou cimento como alternativa. Retire o pneu e verifique também se estão em boas condições (verifique se há piercings). Deixe as porcas de lado, você usará o mesmo conjunto quando colocar o pneu de volta. Verifique se o motor está desligado e se o carro está estacionado.
- Você precisará usar um soquete ou uma chave inglesa para remover os parafusos que prendem o compasso de calibre. Você os encontrará na parte traseira, perto do eixo. Em seguida, você precisará pendurar o compasso de calibre usando um cabo flexível.
- Agora você pode remover as pastilhas de freio puxando-as para fora. Você notará que os dois blocos são diferentes, então certifique-se de qual está localizado onde. Agora, você terá que comprimir o pistão do freio usando uma braçadeira C. Para evitar danos ao pistão, você pode usar as pastilhas de freio que acabou de remover.
- Agora você pode colocar as pastilhas de freio e colocar de volta a pinça. Aperte os parafusos de volta com a mão primeiro e depois usando sua chave de fenda confiável ou qualquer outra coisa que você usou há algum tempo quando os afrouxou. Lembre-se de direita e esquerda solta. Para obter o máximo de fricção nas pastilhas, você precisará ser cuidadoso em não colocar graxa nas pastilhas e na superfície do rotor.
- Coloque o pneu de volta e use as mesmas porcas que você reservou. Coloque cada um e aperte usando primeiro a mão e uma chave em L para terminar o trabalho.
- Remova os tijolos de baixo do carro ou abaixe o macaco com cuidado (seja qual for o método que você usou) para abaixar o carro. Remova qualquer ferramenta que você usou debaixo do carro e quaisquer detritos para evitar acidentes.
- Ligue o seu Pontiac G6 sedan e dirija devagar para testar como o freio responde. Se precisar fazer as costas, siga o mesmo procedimento. Eles serão um pouco diferentes, mas a mesma ideia deve ser aplicada.
Agora você pode dirigir seu Pontiac G6 sedan assim que tiver certeza de que os freios funcionam corretamente. Sempre faça a manutenção do seu sedan fazendo ajustes regularmente. Ame seu Pontiac G6 sedan e ele vai te amar de volta.
