Depois de certificar-se de que o macaco do carro está posicionado corretamente, levante o carro para levantá-lo do chão.
Assim como os outros componentes das rodas de um carro, os amortecedores podem se desgastar e, ocasionalmente, precisarão ser substituídos. Os procedimentos serão os mesmos, quer você monte um amortecedor de carro esquerdo ou direito. Veja como:
Retire a roda do carro. Primeiro, certifique-se de estacionar o carro em uma superfície nivelada. Agora, afrouxe as porcas da roda usando uma chave inglesa de quatro vias. Repita essa mesma etapa para soltar todas as porcas da roda.
Levante o carro do chão para remover a roda. Posicione o macaco do carro sob o eixo ou quadro do carro. Isso é muito importante para garantir que você não danifique acidentalmente o sistema de suspensão do seu carro. Depois de verificar se o macaco do carro está posicionado corretamente, levante o carro do chão. Posicione os suportes do macaco depois, certificando-se de que eles estejam posicionados bem sob o quadro e remova o macaco do carro. Remova a roda e o amortecedor deverá estar à vista.
Monte o amortecedor do carro de reposição.
Retire o amortecedor que precisa ser substituído. O amortecedor é um cilindro com pinos em sua base. Alguns tipos de amortecedores também possuem pinos na parte superior. O amortecedor é, na verdade, composto por duas partes móveis. Um deles serve de bainha. A parte inferior do amortecedor sobe e desce na bainha quando o carro está em movimento. Agora, para retirar o amortecedor, você precisará primeiro agarrar a parte inferior. Depois, você precisará deslizar o amortecedor para fora para retirá-lo. Esta tarefa exigirá alguma força. Se o amortecedor não se mover, pode ser necessário usar uma alavanca para retirá-lo do pino da base. Certifique-se de não perfurar o cilindro ou o líquido dentro irá borrifar seu rosto.
Monte o amortecedor de choque do carro de reposição. Agora, na caixa estão as borrachas de isolamento com as respectivas arruelas. Deslize a arruela de borracha isolante primeiro no pino superior do amortecedor. Agora, qual é o topo e qual é a base do amortecedor, você pode perguntar? A parte superior deve ser aquela com a bainha. Embora nenhum problema seja encontrado se a parte com a bainha for posicionada como a base, isso reduzirá muito a vida útil do amortecedor. Isso ocorre porque a água entrará nos espaços vazios entre as duas partes móveis do amortecedor e promoverá a corrosão. Portanto, sempre posicione a peça com a bainha para cima ao montar um amortecedor de carro. Insira o pino superior no orifício superior fazendo Certifique-se de que um resto do pino se projete através do orifício. Em seguida, comprima a parte inferior do amortecedor, pressionando-o para cima e insira cuidadosamente a base no pino. Pegue a outra borracha isolante e insira-a no pino superior do amortecedor seguido por sua arruela. Prenda o amortecedor apertando as porcas superior e inferior.
Agora, tudo que você precisa fazer é substituir a roda. Substitua as porcas da roda antes de abaixar o veículo. Uma vez no solo, use a chave inglesa de quatro vias para travar as porcas com segurança no lugar.
