Sendo um piloto privado, você também pode se registrar como SIC. Para obter o SIC, você só precisa de um atestado médico atualizado e da recomendação do Diretor Jurídico.
Viajar de avião é muito divertido e fascinante. Durante a viagem, você pode desfrutar da sensação de estar elevado e subir a uma altitude consideravelmente elevada. Viajar de avião torna-se ainda mais divertido pelo ambiente descontraído que o receberá quando já estiver dentro do avião. Enquanto espera para chegar ao seu destino, você pode desfrutar da diversão proporcionada pelos militares do avião e das conversas esporádicas da aeromoça.
Se você for um piloto de instrumentos, poderá registrar o tempo PIC sempre que precisar.
O caso é um pouco diferente para pilotos e assistentes de piloto, no entanto. Se acontecer de você ser um, então torça por você! Ao mesmo tempo que desfruta da sensação de estar lá no céu vendo as nuvens, você também está praticando sua profissão. Trabalhando para as companhias aéreas, você deve ser claro e experiente ao registrar seu tempo de piloto. Siga estas dicas como um guia para registrar seu tempo piloto:
Conheça o número do regulamento que cobre o tempo de registro necessário. Se você é um aluno piloto ou piloto de instrumentos, o número do regulamento é CFR Parte 61,51.
Conheça o tipo de avião com motor em que você está pilotando. Os tipos de aviões com motor em que você pode estar pilotando podem ser monomotores, multimotores ou em um voo simulador. Para esses tipos de voos com motor, você deve digitar o tempo monomotor, o tempo multimotor e o tempo de voo simultaneamente.
Escolha o seu diário de bordo. Seu diário de bordo tem um local onde você pode verificar a exatidão de suas entradas. Alguns diários de bordo o obrigarão a mostrar que você atende aos requisitos recentes ou às experiências aéreas para obter uma nova classificação e certificado. Se você pode garantir a precisão de suas entradas, você pode registrar a qualquer momento. Você também pode preencher entradas em seu diário de bordo sobre suas experiências durante o vôo. Isso significa que também pode servir como seu diário.
Conheça o tipo de registro que você deve inserir. Se você for apenas um aluno piloto, deverá registrar apenas o tempo de recebimento duplo ou PIC. Lembre-se de que você não pode registrar os dois ao mesmo tempo. Se você for o único ocupante da aeronave, deverá se conectar ao PIC time. Isso ocorre porque você não pode transportar outros passageiros e outro ocupante servirá como seu instrutor. Se você for um piloto de instrumentos, poderá registrar o tempo PIC sempre que precisar. Este é o caso quando você é o único manipulador dos controles, quaisquer que sejam suas condições médicas e de vôo. Como um manipulador, você deve receber instrução dupla do PIC.
Tenha uma experiência aeronáutica. Por último, se você é um piloto privado e deseja ter um certificado comercial, deve estar munido de uma experiência aeronáutica que é um requisito para um piloto comercial. Sendo assim, você também precisará registrar tipos adicionais de tempo que normalmente não são encontrados nos diários de bordo típicos. Sendo um piloto privado, você também pode se registrar como SIC. Para obter o SIC, você só precisa de um atestado médico atualizado e da recomendação do Diretor Jurídico.
Seguindo as dicas de registro acima, você pode ter certeza de que, ao praticar sua profissão no ar, também estará aprendendo sobre os assuntos delicados e técnicos a respeito. Se você é um aluno piloto ou um piloto privado, você pode encontrar os procedimentos de registro que se aplicam a você neste artigo.
