Como instalar uma nova embreagem em um Honda Civic?

Ah, o Honda Civic - a única linha de carros que fez da Honda um gigante da fabricação de carros. Sim, foi essa linha específica que permitiu à Honda entrar nas grandes ligas. Hoje, esta linha continua a impressionar muitos entusiastas de automóveis, prometendo alto desempenho, baixos custos de manutenção e extrema durabilidade.

Claro, nada dura para sempre. As peças e componentes acabarão por se desgastar, o que o fará instalar novas peças para manter o alto nível de desempenho do carro. O mesmo pode ser dito do Honda Civic. Por exemplo, embora a embreagem de qualquer Honda Civic seja considerada uma das melhores e mais fáceis de manusear, devido ao uso e abuso constante, ela quebrará e precisará ser substituída. Quando isso acontecer, você precisará saber como fazer. Felizmente, aqui estão algumas etapas para ajudá-lo, presumindo que a embreagem velha e gasta já tenha sido removida.

• Prepare o volante. Aperte nas reentrâncias inferiores do veículo e localize o volante. Isso não deve ser um problema, pois você já sabe onde se baseia, presumindo que já removeu a embreagem antiga. Para limpá-lo, basta borrifar uma leve camada de limpador de freio. Isso desinfetará um pouco o volante, mas também impedirá que você toque nele novamente, pelo menos por enquanto.
• Prepare a placa de pressão. A limpeza também será necessária. A nova placa de pressão que vem com o conjunto simplesmente precisa de um pano para limpar. É imperativo que nenhuma graxa ou óleo esteja presente nesta peça em particular. Na verdade, ele precisa estar impecável.
• Montar. Com o disco de embreagem e a placa de pressão agora em mãos como parte do conjunto da embreagem, conecte ambos colocando o lado interno do disco de embreagem no lado interno da placa de pressão. Neste ponto, o lado marcado como volante deve estar voltado para fora. Este lado será colocado no volante mais tarde.
  Feito isso, aperte de volta sob o carro e coloque todo o conjunto (disco de embreagem e placa de pressão juntos) no volante. Alinhe tudo no lugar no centro do furo inserindo a ferramenta de alinhamento que veio com a montagem. Uma vez alinhado, evite mover a montagem mais adiante. Mantenha-o no lugar com a ferramenta.
  Nesse ponto, use a outra mão para apertar os parafusos da placa de pressão no volante. Você pode fazer isso manualmente por enquanto. Tenha certeza deaplique pressão igual em cada parafuso para nivelar a montagem. Em um determinado ponto, você poderá inserir a ferramenta de alinhamento pelo centro e no cubo, seguido pelo virabrequim. Se você conseguir trabalhar dessa forma, saberá que toda a montagem está centralizada. Quando isso for feito, trave os parafusos firmemente com uma chave inglesa. Faça isso em um padrão alternado cruzado.

O procedimento final para concluir a instalação será apertar os parafusos. Use uma chave de torque e defina exatamente para uma configuração de 19 metros-libra. Use-o para apertar os parafusos. Você saberá quando os parafusos estão com a tensão desejada quando a chave inglesa emitir um som de clique.