1. Estacione o carro onde haja espaço suficiente para içar o motor do carro.
2. Remova o capô do carro abrindo as dobradiças.
3. Desconecte os cabos da bateria.
O refrigerante drena completamente
4. Drene completamente o fluido do radiador do sistema de arrefecimento do motor. Abra a tampa do radiador e, em seguida, a torneira para permitir que o refrigerante escoe completamente em um balde.
5. Remova o radiador:
Use um alicate ou uma chave de fenda para afrouxar as braçadeiras da mangueira para deslizar para fora as mangueiras. Se for difícil soltar as braçadeiras, corte as mangueiras e substitua apenas as usadas.
Desaparafuse os parafusos e parafusos da ventoinha do radiador.
Separe a cobertura do radiador e remova-a.
Remova os parafusos de montagem do radiador, tomando cuidado para apoiar o radiador conforme os parafusos são retirados.
Remova o motor com a transmissão acoplada a ele e separe-os fora do carro.
Ou separe o motor da transmissão primeiro, enquanto estiver dentro do compartimento do motor.
12. Remova os parafusos de montagem da transmissão sob o carro.
13. Desconecte o cabo do velocímetro da transmissão.
14. Use a talha do motor para retirar lentamente o conjunto do motor e da transmissão do compartimento e abaixar o motor no solo. Deixe o guindaste acoplado para suporte.
Coloque blocos de madeira
15. Coloque blocos de madeira para apoiar o cárter de óleo e o cárter de transmissão.
16. Remova a tampa contra poeira da transmissão e separe a transmissão do motor.