Como encontrar um vazamento de pneu?

Coloque uma moeda de um centavo entre a banda de rodagem do pneu - um pneu com 100% de banda de rodagem deve
Coloque uma moeda de um centavo entre a banda de rodagem do pneu - um pneu com 100% de banda de rodagem deve cobrir quase toda a moeda.

Dunking estande

Pneus vazando... Quem diria que um dia um pneu pode estar bom e outro dia mais raso do que suas panquecas matinais? Se o seu pneu apresentar um rasgo gigantesco óbvio, provavelmente você já encontrou o problema. Vazamentos de pneus podem ser complicados e um pouco irritantes. Nem sempre são visíveis ao olho humano e nem sempre é possível localizá-los apenas passando a mão pelo pneu. Para aqueles de vocês que estão tentando descobrir se é hora de pneus novos e se podem ou não chegar à loja de pneus sem estourar aquele pneu furado no caminho, espero ajudá-los.

Ok, vamos começar com o básico:

Existem algumas coisas que você pode fazer enquanto o pneu ainda está no carro.

  1. Veja. Seu pneu está ligeiramente furado no pavimento? Deve ser redondo em toda a volta. Quando um pneu fica furado, mesmo que seja um pouco, ele começa a achatar na parte do pneu que está no chão. Verifique também se há algo saindo do pneu.
  2. Ouça. Ponha as mãos e os joelhos de joelhos no chão e encoste a orelha no pneu. Você ouve algum som de assobio? Ou qualquer coisa que possa soar como escape de ar? Dica * Ao ouvir se há vazamento de pneu, é melhor verificar se o carro não está funcionando para que você possa ouvir.
  3. Sinta. Enquanto você está lá embaixo, ouvindo o ar escapando, segure as duas mãos e toque em todas as partes do pneu. Aperte, esfregue, abrace, faça o que for preciso. Certifique-se de alcançar o mais longe possível na parte de trás do pneu. Alguns pneus desenvolvem uma mancha desgastada pela quantidade de vezes que esfregaram em outra parte do carro, e isso pode causar um rasgo na borracha. Outra coisa que você quer sentir é qualquer coisa que saia do pneu. Coisas como parafusos, pregos e outros objetos grandes e pontiagudos podem ficar presos nos pneus, mesmo que você normalmente não dirija por aí.

Seu trabalho, neste ponto, é certificar-se de que não há motivos óbvios para o vazamento de ar do pneu. Se você não vê nenhum motivo, ouve vazamentos de ar ou sente furos ou rasgos no pneu, é hora de conhecê-lo um pouco melhor.

Vamos falar sobre uma técnica que é mais comumente usada para encontrar pequenos vazamentos de ar.

Você precisará de três coisas para esta aventura:

  1. Uma grande caçamba que é maior e mais profunda que o seu pneu.
  2. Água suficiente para encher aquele balde.
  3. Um pneu furado.
Se o seu pneu apresentar um rasgo gigantesco óbvio
Se o seu pneu apresentar um rasgo gigantesco óbvio, é provável que você já tenha encontrado o problema.

As etapas para encontrar um vazamento no pneu são relativamente fáceis. Vamos examiná-los...

  1. Pegue seu balde e encha-o completamente com água.
  2. Quando o balde estiver cheio, coloque o pneu furado nele e segure-o.
  3. Deixe a água assentar e procure bolhas.
  4. Se você não encontrar nenhum, retire o pneu, vire-o e coloque-o de volta.

Neste momento, se o seu pneu tiver um vazamento, você verá. Quer seja um grande vazamento ou um pequeno vazamento, um vazamento na borracha ou na solda, o ar sai do pneu com a pressão da água e você verá bolhas. Se você descobriu que tem um pneu furado, talvez seja a hora de comprar um novo. Eu sei que Fix-O-Flat é tão fácil de comprar e usar, mas vale a pena comprar pneus novos por aí.

Os pneus realmente devem ser substituídos a cada dois anos. Mesmo que você não dirija regularmente, os pneus, assim como tudo o mais em seu veículo, não são feitos de material duradouro. Eles envelhecem e se desgastam por carregar todo o peso do seu veículo. Quanto mais você dirige, mais frequentemente você terá que trocar seus pneus e, acredite em mim, você não quer ficar preso com um pneu furado no meio do nada só porque não pensou em trocar seus pneus.

Espero que você tenha encontrado ou eliminado seu possível vazamento. Se não o fez, ainda é uma opção levar seu pneu a profissionais e solicitar que façam um teste de vazamento.

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