O terreno rochoso é uma boa indicação de que os pneus do seu veículo podem ter uma boa aderência à estrada.
Dirigir em um terreno lamacento é uma tarefa difícil. Muitas pessoas ficam presas em uma posição desafiadora em que não querem estar. A falta de conhecimento básico e o surto em situações estranhas podem levar a situações piores.
O planejamento prévio nos ajuda a evitar ficar preso em situações como ficar preso em terrenos lamacentos. Manter uma corda boa e forte que pode ser usada para rebocar é um bom exemplo de prontidão. Os cabos de reboque não podem ser usados isoladamente, por isso é sempre melhor sair da estrada com um companheiro em outro veículo. Um compressor, medidor e uma pá são ferramentas úteis que podem tirar você da lama, caso você fique preso.
Volante suavemente
Remover a lama das rodas e colocar coisas como pedras sob os pneus pode ajudar.
Diversas habilidades básicas também podem nos ajudar a não travar. Deve-se entender a diferença entre aceleração e momento. Acelerar instantaneamente não ajudará você e apenas tornará a situação pior. Quando seu veículo ficar preso na lama, acelere lentamente para ganhar velocidade para que o impulso possa levá-lo através dele. Segurar o volante suavemente e guiar levemente o veículo também pode ajudar especialmente com o controle adequado do acelerador e dos freios. Examinar o terreno antes de ir certamente o manterá fora de lugares perigosos. O terreno rochoso é uma boa indicação de que os pneus do seu veículo podem ter uma boa aderência à estrada.
Se você está planejando dirigir em terreno lamacento, aqui estão algumas diretrizes que podem ajudá-lo:
Revestir sua vela de ignição com silicone ou graxa eletrolítica a tornará à prova d'água.
Cubra a entrada de ar com um pedaço de fita adesiva ou qualquer material durável para impedir a entrada de água. Certifique-se de que a tampa da caixa de ar esteja na posição e que nenhum orifício esteja presente antes de dirigir na lama.
Deixar escapar um pouco de ar dos pneus aumentará a pegada do pneu, resultando em uma melhor aderência. Os pneus vazios reduzem o desempenho do veículo na altura do solo, por isso é muito melhor enchê-los novamente antes de voltar para a estrada.
Acelere suavemente para obter velocidade e impulso adequados. Mantenha esse impulso e use a primeira marcha para evitar a maioria dos buracos de lama. Se você ficar preso em um buraco de lama, não entre em pânico. Pare primeiro e depois acelere suavemente para obter impulso.
Se o seu veículo perder aderência e mal se mover, girar o volante para frente e para trás rapidamente permitirá que os pneus dianteiros encontrem tração adicional.
Às vezes, seu veículo vai começar a ir atrás dos sulcos por causa do terreno lamacento. Concentre-se nas rodas dianteiras e mantenha-as estáveis. Você deve esperar até que as rodas dianteiras de seu veículo atinjam um ponto seco antes de virar. Com isso, suas rodas podem recuperar sua aderência e tirar você dos sulcos.
Remover a lama das rodas e colocar coisas como pedras sob os pneus pode ajudar. Usar galhos, lixo ou qualquer coisa resistente permitirá que seus pneus agarrem e tirem você da lama profunda.
Quando seu veículo for pego em um estado mais raso, balance o veículo para frente e para trás para que seus pneus possam agarrar em solo sólido.
