Para se orientar, você precisará usar o Journey Planner, o diagrama icônico da rede do metrô de Londres.
Tarifas e navegação na maior rede subterrânea do mundo
Se você visitar Londres, provavelmente precisará usar o metrô de Londres, comumente conhecido como metrô (provavelmente porque a maioria dos túneis é redonda). O metrô vem abrindo caminho pela capital desde 1863. Os primeiros trens eram movidos a vapor (imagine o cheiro e a fumaça nos vagões abertos). A eletricidade não chegou até 1890. Mais de 400 milhas de linhas de metrô cruzam Londres com trens frequentes e paradas de estação e muitas interconexões. Até certo ponto, Londres cresceu em torno de suas estações de metrô e seus nomes foram identificados com suas localidades, como Leicester Square (pronuncia-se lester) e Knightsbridge.
O metrô de Londres é um sistema totalmente integrado (como o metrô de Nova York e o metrô de Paris), portanto, uma vez que você está no metrô, você pode mudar de linha quantas vezes precisar para chegar ao seu destino. Ao contrário dessas redes (reconhecidamente menores), onde todas as viagens custam o mesmo, independentemente da distância, temos uma estrutura de tarifas complicada com base em 6 zonas concêntricas. A Zona Central, ou Zona 1, inclui as Casas do Parlamento, Oxford Street e o Palácio de Buckingham.
Se você ficar em Londres por apenas um dia ou mais, pode comprar Travelcards de 1 ou 3 dias (válidos a partir das 9h para evitar o horário de pico) para cobrir as zonas nas quais deseja viajar. Os cartões de viagem também podem ser usados após as 9h em todos os ônibus de Londres, Docklands Light Railway e linhas ferroviárias nacionais (após 9h30) dentro das zonas. Se precisar viajar antes das 9h, você precisará comprar passagens individuais de ida.
Os cartões de viagem têm uma tarja magnética e você simplesmente os insere no slot na frente da barreira do bilhete. O tíquete é lido e, em seguida, aparece em outro slot na parte superior. Quando você remove o tíquete, a barreira se abre.
Para estadias mais longas, vale a pena investir em um cartão de fotos ostra, que parece um cartão de crédito e tem um microchip. Ele armazena crédito e pode ser recarregado em qualquer estação do metrô. Isso requer um documento de identidade com foto, que pode ser obtido em qualquer bilheteria do metrô, portanto, arme-se com algumas fotos tamanho passaporte, embora muitas vezes haja cabines de fotos por aí (algumas das quais realmente funcionam). O Oyster é de longe a forma mais barata de se locomover em Londres, pois o valor diário que você paga é limitado, independentemente do número de viagens que você faz.
Para usar um cartão ostra, pressione-o contra o leitor de cartão amarelo e a barreira se abrirá e seu cartão será debitado. Certifique-se de usar o leitor de cartão nas duas extremidades da viagem ou acabará pagando a tarifa máxima - portanto, sempre faça o check-in e o check-out.
Crianças menores de 5 anos viajam gratuitamente e de 5 a 15 anos pela metade do preço, embora precisem de um documento de identidade com foto, que pode ser obtido na bilheteria. As crianças também podem receber os cartões Oyster.
Mais de 400 milhas de linhas de metrô cruzam Londres com trens frequentes e paradas de estação e muitas interconexões.
Use o planejador de jornada. Para se orientar, você precisará usar o Journey Planner, o diagrama icônico da rede do metrô de Londres. Este é um diagrama esquemático, portanto as distâncias entre as estações no Planner não refletem as distâncias geográficas reais.
Existem 11 diferentes linhas de metrô, desde a Linha Bakerloo até a Linha Victoria, cada uma com seu código de cor individual.
Várias linhas compartilham as mesmas plataformas para várias estações, portanto, você precisará ter certeza de pegar o trem certo. Observe o indicador acima da cabeça do motorista ou nos visores suspensos.
Os trens que viajam em direções opostas na mesma linha são geralmente diferenciados como Northbound ou Southbound, Eastbound ou Westbound, portanto, ajuda a saber em que direção da bússola você está viajando.
Não tente ser muito inteligente ao escolher o caminho mais curto se isso implicar em muitas mudanças. Geralmente é mais rápido fazer um desvio e reduzir ao mínimo o número de nós.
Uma grande fonte de confusão é que muitas linhas se ramificam e nem todos os trens vão para o final da linha, especialmente fora dos horários de pico. Você precisará procurar anúncios que descrevam a rota de um trem, como 'High Barnet via Charing Cross', uma referência à Linha do Norte.
Os trens funcionam até razoavelmente tarde, bem depois da meia-noite, mas ajuda a descobrir a hora do último metrô para evitar ter que pegar um táxi ou navegar no serviço noturno de ônibus de Londres, que meus filhos adolescentes selvagens conhecem como a palma de suas mãos.
Jonathan Priest é apaixonado por Londres e gosta de ajudar as pessoas a descobrirem suas muitas maravilhas.
