O design exclusivo do capacete é exatamente o que o torna um dispositivo de segurança tão eficaz, pois consiste em uma concha de polietileno extremamente durável que flutua sobre um sistema de suspensão de plástico que se encaixa dentro da cúpula do chapéu.
Os capacetes usados pelas forças armadas durante a Primeira Guerra Mundial inspiraram o inventor do primeiro capacete a criar o precursor do capacete usado hoje quando um "chapéu duro" foi patenteado por Edward Bullard em 1919. O capacete tem tornar-se uma peça essencial de equipamento de segurança para aqueles que trabalham em projetos de construção e em outros lugares onde o perigo de objetos caindo e fios elétricos soltos representam um risco para a segurança da área da cabeça de um trabalhador.
Milhares de funcionários que trabalham em zonas de construção sobreviveram a acidentes potencialmente fatais porque usavam capacetes. O chapéu é projetado para distribuir a força de qualquer coisa que caia sobre ele, protegendo a cabeça e o cérebro do usuário contra ferimentos. O chapéu também é projetado para proteger o usuário da absorção de qualquer corrente elétrica pelo corpo, caso um fio elétrico energizado caia em cima dessa pessoa.
Carcaça de polietileno extremamente durável
O design exclusivo do capacete é exatamente o que o torna um dispositivo de segurança tão eficaz, pois consiste em uma concha de polietileno extremamente durável que flutua sobre um sistema de suspensão de plástico que se encaixa dentro da cúpula do chapéu. Os chapéus também podem ser construídos com outros materiais, como resina, alumínio e fibra de vidro, desde que o material seja relativamente leve, extremamente forte e fácil de moldar em forma de capacete.
Os capacetes são fabricados com diferentes graus de resistência a choques e corrente elétrica.
O capacete é fabricado despejando pelotas de plástico em um molde em forma de capacete. Em seguida, o sistema de suspensão, também feito de plástico, é moldado na linha de montagem para incluir uma faixa para a cabeça e um sistema de tiras que quase se assemelha a um padrão de teia de aranha. Este sistema de suspensão de náilon é então preso dentro do capacete moldado, e o chapéu está pronto para o teste.
Teste de condutividade elétrica
Cada lote de capacetes fabricados passa por um processo de teste para ter certeza de que o boné protegerá o usuário de pelo menos 454 kg de força caindo sobre o boné. O chapéu também é testado quanto à sua resistência à penetração de objetos pontiagudos. Um teste de condutividade elétrica e um teste para garantir a resistência à chama também são realizados antes que o capacete esteja pronto para o uso real. A maioria dos capacetes hoje em dia deve ser capaz de suportar até 30000 volts de corrente elétrica sem que a corrente passe pelo boné e alcance a cabeça do usuário.
Os fabricantes de capacetes testam constantemente novos materiais para tornar este equipamento de segurança ainda mais à prova de falhas. Os capacetes devem ser leves e confortáveis o suficiente para serem usados por longos períodos de tempo, além de serem robustos e resistentes a esmagamentos. Eles também devem ser resistentes a danos causados por derramamentos de produtos químicos, calor extremo e radiação ultravioleta.
Os capacetes são fabricados com diferentes graus de resistência a choques e corrente elétrica. Se o seu trabalho requer o uso de capacete, é importante que o modelo que você está usando seja apropriado para as condições em que trabalhará.
