O refrigerante passa por duas mangueiras - uma do radiador ao motor e a outra do motor de volta ao radiador.
Sem o líquido de arrefecimento do motor, o motor do seu veículo pode superaquecer. O superaquecimento frequente, desnecessário dizer, pode causar danos graves e muito caros ao motor. Para que não superaqueça, o refrigerante do motor precisa ser circulado entre o motor e o radiador. O refrigerante passa por duas mangueiras - uma do radiador ao motor e a outra do motor de volta ao radiador. Essas mangueiras devem estar em boas condições. Ou seja, não devem apresentar vazamentos para que seu motor tenha um suprimento contínuo de líquido de arrefecimento. Este artigo descreve as etapas que você pode seguir para garantir que as mangueiras do radiador estejam em boas condições.
Para sua segurança, use luvas de látex descartáveis antes de verificar o radiador. O líquido de arrefecimento do motor, que é corrosivo e tóxico, pode derramar ou vazar. Você também pode usar óculos de proteção.
Carregando fluido resfriado
Desligue a ignição do carro e certifique-se de que o motor esfriou antes de tentar abrir o capô do carro. O radiador e suas mangueiras estão sob o capô do carro. Portanto, abra o capô do seu carro e localize o radiador, ou consulte o manual de serviço do seu carro para a localização exata do radiador. Geralmente está sentado na frente do motor. Presas ao radiador estão duas mangueiras: uma na parte superior e outra na parte inferior. Em outras marcas de automóveis, as mangueiras ficam nas laterais do radiador. Seja qual for o caso, uma mangueira é responsável por transportar o fluido refrigerado do radiador para o motor, e a outra devolve o fluido quente do motor de volta para o radiador.
Este artigo descreve as etapas que você pode seguir para garantir que as mangueiras do radiador estejam em boas condições.
Inspecione visualmente as mangueiras e braçadeiras quanto a sinais de vazamento. Procure rachaduras, cortes, podridão seca ou rachaduras ao longo do comprimento das mangueiras. Também preste atenção para saliências nas mangueiras. Abaulamento pode indicar um enfraquecimento nessa área da mangueira.
Substituído imediatamente
Usando os dedos, aperte ou belisque cada mangueira. As mangueiras devem ser firmes e devem saltar para trás quando apertadas. Sinta se há crocância ou fragilidade nas mangueiras. Isso geralmente indica que as mangueiras já estão velhas e precisam ser substituídas imediatamente. No final de cada mangueira estão as braçadeiras. Verifique-os. Eles devem ser presos com segurança e não devem girar. Se estiverem soltos, o fluido pode vazar. As braçadeiras devem ser apertadas o suficiente para que as mangueiras fiquem imóveis. Verifique também se há grampos enferrujados. Se necessário, substitua as braçadeiras.
Se você precisar substituir mangueiras ou braçadeiras danificadas, certifique-se de que o radiador foi completamente drenado de líquido de arrefecimento primeiro. Em seguida, faça as substituições antes de reabastecer o radiador com líquido refrigerante novo e anticongelante. Não reutilize o refrigerante que acabou de esvaziar. Além disso, certifique-se de reabastecer o radiador com o tipo e grau apropriado de líquido de arrefecimento recomendado para o seu veículo.
Verificar as mangueiras do radiador não exige muito tempo ou esforço. No entanto, você precisa verificá-los regularmente para qualquer sinal de deterioração. Isso evitará que suas mangueiras envelheçam, se desgastem e se deteriorem a ponto de seu veículo precisar de reparos caros.
