Se o seu relé pisca-pisca não estiver usando um conector de plugue, pule a etapa 4 e continue com a etapa 5
Os relés de pisca-pisca são controladores de sinais de perigo e de mudança de direção. Um pode ser usado em sinais de mudança de direção e de perigo. Outros automóveis usam dois relés de flash de sinal para cada um. Seria melhor verificar se seu veículo está usando dois relés de pisca-pisca. Os relés do pisca-pisca têm aproximadamente tamanhos em torno de 1" x1" x1,5".
Os relés de pisca-pisca são encontrados sob o assento da motocicleta ou na parte de trás do farol na maior parte do tempo. Em carros e vans, os relés de pisca-pisca estão em lugares diferentes, talvez abaixo do painel ou em cima do pedal do freio. A localização pode ser diferente dependendo do fabricante do carro. Os relés do pisca-pisca precisam ser substituídos quando o sinal não está piscando ou quando não é emitido. É melhor verificar os fusíveis às vezes. Fusíveis queimados podem ser a causa do não funcionamento.
Substituir o relé do pisca-pisca requer bastante
Se o relé pisca-pisca estiver usando um conector de plugue, desconecte-o.
Substituir o relé do pisca-pisca requer muitas ferramentas. Ele requer alicates de pressão elétrica, catraca e extensões. Alguns usam conectores crimpados e fitas elétricas. Ferro de soldar é uma opção se você deseja melhores conexões de fios.
Se você estiver usando uma motocicleta, pode substituir o relé do pisca-pisca seguindo estas etapas:
Localize a colocação do relé do pisca-pisca. Na maioria das vezes, fica embaixo do assento da motocicleta. Também pode ser posicionado atrás do farol.
Remova as tampas (tampa do assento ou outras tampas aparafusadas). A catraca e a extensão podem ser usadas.
Remova o seu antigo relé pisca-pisca. Isso pode ser feito desconectando o relé do pisca-pisca, se estiver usando um conector de plugue, caso contrário, corte os fios conectados ao seu relé do pisca-pisca.
Conecte seu novo relé pisca-pisca. Possui trava no conector para que não seja conectado de forma errada. Certifique-se de que o plugue esteja bem conectado para que não se solte quando o carro estiver em movimento. Se o seu relé pisca-pisca não estiver usando o conector de plugue, pule a etapa 4 e continue com a etapa 5. Caso contrário, continue com a etapa 8.
Retire cerca de 0,13" dos fios e, em seguida, prenda os novos conectores de crimpagem.
Conecte o fio positivo da caixa de fusíveis (geralmente marrom / amarelo) no lado positivo do novo pisca-pisca do relé. Geralmente é marcado com + ou X
Conecte o fio negativo da caixa de fusíveis (geralmente laranja) no lado negativo do novo pisca-pisca do relé. Geralmente é marcado com - ou L
Proteja a conexão usando fita isolante. Você também pode usar o ferro de solda como uma opção se desejar uma melhor conexão.
Finalmente, basta colocar todas as tampas de volta e pronto.
Se você estiver usando um carro, van ou caminhão, pode substituir o relé do pisca-pisca da seguinte forma:
Encontre a localização do relé do pisca-pisca. Na maioria das vezes, está sob o painel ou logo acima do pedal de freio. Sua localização definitiva também pode ser encontrada no manual do carro.
Remova as tampas, se houver, machado e extensão podem ser necessários para isso.
Se o relé pisca-pisca estiver usando um conector de plugue, desconecte-o. Caso contrário, corte os fios.
Conecte seu novo relé pisca-pisca. Possui trava no conector para que não seja conectado de forma errada. Certifique-se de que o plugue esteja bem conectado para que não se solte quando o carro estiver em movimento.
Se o seu relé pisca-pisca não estiver usando o conector de plugue, pule a etapa 4 e continue na etapa 5. Caso contrário, continue na etapa 8.
Retire cerca de 0,13" dos fios e, em seguida, prenda os novos conectores de crimpagem.
Conecte o fio positivo da caixa de fusíveis (geralmente marrom / amarelo) no lado positivo do novo pisca-pisca do relé. Geralmente é marcado com + ou X
Conecte o fio negativo da caixa de fusíveis (geralmente laranja) no lado negativo do novo pisca-pisca do relé. Geralmente é marcado com - ou L
Proteja a conexão com fita isolante. Você também pode usar o ferro de solda como uma opção se desejar uma melhor conexão.
Por último, coloque todas as tampas de volta, se houver, e pronto.
