Os custos para este tipo de reparo irão variar dependendo da gravidade e do material do seu bloco.
É um fato comum que o motor seja o coração de qualquer veículo motorizado. É o que torna possível o movimento de qualquer veículo. É por isso que, se você adora seu carro, é importante que seu motor esteja sempre afinado e em perfeitas condições. Infelizmente, nem mesmo os métodos de manutenção e cuidados mais meticulosos podem evitar que certos danos imprevistos aconteçam. Veja a quebra do bloco do motor. Não importa o que você tome medidas para evitá-lo, ainda pode acontecer com você devido a muitos fatores imprevistos. E, quando isso acontecer, cabe a você remediar a situação. Lembre-se de que o bloco do motor está bem vedado por um motivo. É para que nenhum ar ou qualquer partícula externa possa entrar e contaminar as partes móveis do motor, especialmente os pistões que sobem e descem. Uma rachadura no bloco só levará à deterioração total do motor se você continuar a trabalhar sem vedar a rachadura primeiro. Obviamente, você não sabe nada sobre como consertar a rachadura no bloco do motor, e é por isso que está lendo este artigo agora. Bem, hoje, você terá algumas dicas sobre como proceder com o reparo e vedação de uma rachadura no bloco do motor.
Não pense que você pode fazer isso sozinho. A menos que você seja um mecânico experiente e certificado, não deve sequer pensar em consertar as rachaduras por conta própria. O motor é uma parte crítica do seu veículo e apenas mãos treinadas devem efetuar os reparos necessários. Se você forçar o problema, estará na verdade se arriscando muito, já que complicações mais sérias para o motor podem ocorrer devido ao manuseio desordenado da situação. Dito isso, quando você sentir que algo está errado com seu motor ou se vir vazamentos de óleo por todo o quarteirão, saiba que sua melhor opção é levá-lo à oficina, que lida habilmente com motores.
Deixe o mecânico inspecionar o bloco. Tudo bem, supondo que seu carro já esteja na oficina, a próxima etapa será fazer com que o mecânico inspecione e localize as rachaduras. Agora, isso pode ser difícil, pois as rachaduras podem ser mínimas e invisíveis a olho nu. Você ou o mecânico terão que limpar a área específica onde há suspeita de rachadura. Depois de limpo, o mecânico aplicará uma luz ultravioleta na área para ver as rachaduras.
Por outro lado, se o bloco do motor for de aço ou alumínio, o primeiro sempre custará muito mais caro.
Assim que uma rachadura for encontrada, o mecânico terá que determinar se ela pode ser reparada. Lembre-se que se a fissura for muito forte ou se localizar em alguns pontos do bloco, pode ser irreparável. Além disso, se o bloco real é feito de material fundido, saiba que é quase impossível remediar a fissura. Por outro lado, se o bloco do motor for de aço ou alumínio, o primeiro sempre custará muito mais caro.
Conheça os métodos de reparo. Tecnicamente, existem apenas dois métodos para reparar uma fissura, se é que ela pode ser reparada. A primeira é soldá-lo com o mesmo material do bloco. A outra opção é soldar uma manga sobre a fissura. No entanto, isso normalmente é reservado para fissuras localizadas nas partes cilíndricas do bloco. De qualquer forma, uma vez que os reparos tenham entrado em vigor, uma sessão completa de testes e observação será necessária para ver se os reparos foram capazes de tampar o orifício.
Os custos para este tipo de reparo irão variar dependendo da gravidade e do material do seu bloco. Na maioria dos casos, pode ser obrigatório para o mecânico abrir o bloco e limpar as áreas internas do bloco para garantir que todas as partículas indesejadas que podem causar atrito desnecessário sejam removidas. Você certamente pode esperar distribuir mais dinheiro se for necessário para o reparo.
