A antena do seu carro é mais do que uma decoração. Sem ele, o seu rádio pode muito bem ser desligado. Existem substitutos genéricos, mas geralmente é melhor comprar um feito especificamente para o seu veículo.
É melhor comprar um kit de ferramentas pequeno e barato. Eles têm o tamanho de um livro e têm praticamente todas as ferramentas de que você precisa para fazer reparos simples. Guarde-o no porta-malas para estar sempre à mão.
Mãos nuas
A maioria das antenas se conecta apenas parafusando na base. A parte que geralmente fica dobrada ou quebrada é chamada de mastro. Ele terá um espaço perto da parte inferior feito para caber uma chave inglesa. Desaparafuse o antigo e substitua-o pelo novo. Aperte bem, mas não muito: deve ser apenas o suficiente para que não possa ser girado com as mãos desprotegidas.
Para substituições mais complicadas, pode ser necessário remover a base. Assim que a antena estiver desaparafusada, observe atentamente a tampa da base. A maioria se solta com apenas um movimento. Outros possuem pequenos parafusos que devem ser removidos.
Facilmente desconectado
Ao remover a base, ela terá um cabo saindo de dentro do carro. Em alguns, o cabo está permanentemente conectado. Em muitos, é feito para ser facilmente desconectado. Conecte a nova base e monte-a no carro. Em seguida, conecte o mastro ou a antena.
Se o cabo da antena estiver permanentemente conectado à base, você terá que direcioná-lo ao rádio. Siga a rota do antigo. Isso pode exigir a remoção de alguns painéis do painel. Quando você alcançar o rádio, desconecte o cabo da antena antiga e conecte o novo. Teste o rádio antes de colocar tudo de volta no lugar.
Alicate de bloqueio de canal
Em carros mais antigos e com antenas automáticas, o procedimento é um pouco diferente. Esses tipos de antenas são geralmente montados com algum, mas acesso limitado, na parte traseira da montagem da antena. Eles são geralmente montados na parte superior do pára-lama dianteiro ou traseiro; geralmente existem grandes dispositivos de aparafusar e espaçadores localizados na parte traseira da área do pára - choque. Esses dispositivos geralmente podem ser apertados manualmente. Se o antigo não se soltar, você pode usar um alicate de bloqueio de canal grande para soltá-lo.
Uma antena automática sobe e desce conforme você liga e desliga o rádio. Eu deixaria a substituição deste tipo de antena para os profissionais, a menos que você tenha a capacidade de instalar um auto-rádio.
Exceto pelas conexões elétricas, o procedimento é praticamente igual ao anterior. A antena ou mastro podem ser substituídos na maioria dos modelos.
Com um pouco de pesquisa e paciência você pode curtir seu rádio novamente.
