Leia o guia a seguir para aprender como trocar a correia serpentina em seu Pontiac Sunfire.
A correia serpentina é uma peça crítica de hardware para o seu Pontiac Sunfire. Sem ele, seu carro lustroso e lustroso nada mais é do que um caroço de metal acumulando ferrugem na estrada. Isso significa que você deve inspecionar regularmente a correia serpentina e substituí- la se necessário. Felizmente, com o conhecimento certo e as ferramentas apropriadas, você pode fazer isso em um período de tempo bastante curto. Leia o guia a seguir para aprender como trocar a correia serpentina em seu Pontiac Sunfire.
Em primeiro lugar, esteja absolutamente certo de que o veículo não pode dar a partida por acidente. Certifique-se de que as chaves não estão na ignição e que estão com você ou em algum lugar fora do veículo. Em seguida, abra o capô e apoie-o no suporte do capô.
Sistema de roteamento de correia
A próxima etapa é encontrar o diagrama do sistema de roteamento da correia. Existem vários lugares onde você pode encontrar isso. Pode ser perto da correia, na cinta da frente do motor ou sob o capô. Não se preocupe se você não conseguir encontrar o diagrama. Você pode fazer por conta própria simplesmente pegando uma caneta e um pedaço de papel e traçando o percurso da correia ao redor das polias.
Para fazer isso, coloque um adaptador (15 mm) dentro da ferramenta para a remoção da correia.
Em seguida, você precisa encontrar o tensor. Você o encontrará abaixo da bomba da direção hidráulica. Se você puder ver o virabrequim, encontrará o tensor logo acima dele. Depois de encontrar o tensor, agora você pode retirar a correia. Para fazer isso, coloque um adaptador (15 mm) dentro da ferramenta para a remoção da correia. E então, encontre a cabeça do parafuso no centro do tensor. Coloque a ferramenta de remoção na cabeça do parafuso.
Depois de posicionada corretamente, gire a ferramenta de remoção da correia no sentido horário. Isso serve para aliviar a tensão do cinto. Como alternativa, em vez de usar uma ferramenta de remoção de correia, você pode usar uma catraca. Tire a correia da polia para o alternador. Em seguida, remova-o de todas as polias e tire-o do motor. Agora você precisa ter certeza de que seu novo cinto é do tamanho certo para o seu carro, então compare o novo cinto com o antigo e veja se eles são semelhantes.
Para colocar a nova correia, você deve consultar o diagrama que encontrou ou desenhou. Comece enrolando a correia em torno da parte inferior do compressor do A / C e, em seguida, enrole a correia para cima e ao redor da bomba de água. A ideia principal ao instalar a nova correia é usar seu diagrama como um guia de como ela deve ficar no final. Lembrando-se de como você tirou o cinto, você terá uma noção de como o processo é organizado cronologicamente. Por exemplo, a última coisa que você fez ao tirar o cinto deve ser a primeira coisa que você faz ao colocar um novo. Você deve terminar com o primeiro passo que deu ao tirar o cinto.
Quando a nova correia estiver no lugar, teste a nova instalação acelerando o motor enquanto mantém o capô aberto. Se você ouvir ruídos estranhos, deve investigar os rolamentos nas polias. Continue fazendo ajustes até que o motor recupere o som normal. Quando tudo estiver como deveria estar, feche o capô e pronto!
