Como mudar o seu óleo?

Mudar o óleo do carro por conta própria é um componente fundamental da manutenção básica do carro e uma ótima maneira de economizar tempo e dinheiro. Aqui está como mudar seu próprio óleo:

1. Suprimentos de que você precisará. Inicialmente, você precisará comprar algumas ferramentas e acessórios que usará sempre que trocar o óleo. Isso inclui uma chave de filtro de óleo, um conjunto de soquete e catraca, uma bandeja de drenagem e um conjunto de rampas de carro. O custo total de todos esses itens é inferior a 75€. Eles se tornarão seus amigos de confiança e se pagarão durante a vida útil do carro. Cada vez que você fizer uma troca de óleo, também precisará de um novo filtro de óleo, junta do bujão de drenagem e quatro litros de óleo. Também é uma ótima idéia ter alguns panos absorventes à mão, pois o trabalho pode ficar bagunçado.

   O melhor lugar para comprar o óleo e o filtro é em qualquer loja de peças automotivas. Um motor a gasolina de 4 cilindros típico precisará de 4 litros de óleo 5W-30, mas é sempre uma boa ideia verificar o manual do proprietário do carro ou o livro de especificações na loja para ter certeza sobre as especificações do seu carro. O óleo do motor está disponível em muitas marcas diferentes, portanto, certifique-se de ver o símbolo "Starburst" no recipiente do óleo - este símbolo significa que o óleo foi aprovado nas especificações do fabricante do motor. O livro de especificações também informará o filtro de óleo correto a ser usado em seu automóvel específico, bem como a junta correta do bujão de drenagem.

2. Certifique-se de que seu carro está aquecido dando a volta no quarteirão algumas vezes. Assim que o medidor de temperatura no painel estiver na faixa intermediária, ele estará suficientemente aquecido. É importante aquecer o carro antes de trocar o óleo porque o óleo flui melhor quando está quente e é drenado do motor com mais profundidade. Dirigir um pouco também fará com que mais partículas de sujeira fiquem suspensas no óleo, o que significa que serão removidas mais facilmente quando o óleo usado for drenado do veículo.
3. Agora é hora de trabalhar. Com um novo filtro e junta e 4 litros de óleo novo em mãos, agora você está pronto para trocar esse óleo. Encontre uma superfície nivelada - de preferência em uma garagem - e posicione as rampas do seu carro diretamente na frente dos pneus dianteiros. Ligue o carro e suba pelo centro das rampas (Dica: É sempre uma boa ideia ter um ajudante com esta parte). Assim que o veículo estiver seguramente empoleirado no topo das rampas, acione o freio de mão e desligue o motor. Saia do carro e inspecione o carro para se certificar de que os pneus dianteiros estão centrados nas rampas. Segure o para-lama dianteiro e empurre o chassi para se certificar de que o carro está estável. Como precaução adicional de segurança, coloque um tijolo ou tora atrás de uma ou ambas as rodas traseiras para evitar que o carro saia das rampas. Depois de ter certeza de que o carro está seguro, passe para a próxima etapa.
4. Abra o capô e deslize sob o carro com seu conjunto de soquete e catraca, chave de filtro de óleo e bandeja de drenagem. Encontre o bujão de drenagem de óleo - está na parte inferior do motor - e coloque a bandeja de drenagem de óleo diretamente sob o bujão. Selecione o soquete que se encaixa com mais segurança no plugue. Prenda o soquete à catraca e coloque a catraca na posição "Desligada". Coloque o soquete sobre o bujão de drenagem e afrouxe o bujão de drenagem.
5. Aí vem a parte desleixada. Uma vez que o bujão é removido, sai o óleo velho e sujo. O objetivo aqui é colocar todo o óleo na bandeja de drenagem - em vez de em você. Com a experiência, essa parte do trabalho fica mais fácil. À medida que o óleo é drenado para a panela, limpe o bujão de óleo e substitua a junta do bujão de drenagem antiga pela nova. Espere cerca de cinco minutos para o óleo usado terminar de drenar. Assim que o óleo terminar de drenar, recoloque o bujão, defina a catraca para "On" e aperte o bujão até que esteja firme.

   

6. Você não terminou lá ainda! Você ainda precisa remover o filtro de óleo antigo usando a chave do filtro de óleo. Esta etapa também pode ser um pouco estranha, mas também fica mais fácil com a prática. O filtro de óleo está geralmente localizado na parte de trás do motor e é mais comumente acessível por baixo do carro. Depois de encontrar o filtro de óleo, deslize a bandeja de drenagem de óleo diretamente abaixo isto. Se você estiver trocando o filtro pela primeira vez, certifique-se de comprar uma chave de filtro de óleo que se ajuste ao seu filtro - o estilo mais comum é uma chave de filtro de óleo do tipo cinta, embora algumas pessoas prefiram uma chave de boca. Deslize a chave sobre o filtro e conforme você gira o filtro no sentido anti-horário, a tira aperta ao redor do corpo do filtro. Depois de remover o filtro antigo, coloque-o voltado para baixo na bandeja de drenagem de óleo.
7. Pegue o novo filtro em uma mão e mergulhe o dedo indicador da outra mão no óleo antigo. Passe o dedo encharcado de óleo sobre a junta de borracha do novo filtro. Isso garantirá uma vedação firme quando você aparafusar o novo filtro. Ao girar o novo filtro, use apenas pressão manual para apertar o filtro. Você não precisa usar a chave do filtro de óleo para apertá-lo. Com o novo filtro no lugar, você pode deslizar para fora do carro, certificando-se de puxar o cárter de óleo e todas as suas ferramentas.
8. Com tudo seguro por baixo, agora você está pronto para adicionar o novo óleo. A tampa do suprimento de óleo está na parte superior do motor e deve ser fácil de localizar. Desaparafuse a tampa e coloque cuidadosamente todos os 4 litros de óleo novo no motor. Recoloque a tampa com segurança e você está quase terminando!
9. Feche o capô, remova os blocos colocados atrás das rodas traseiras, dê partida no carro, tire o freio de mão e desça das rampas. Deixe o carro parado por um minuto antes de desligá-lo. Abra o capô mais uma vez e retire a vareta medidora de óleo para se certificar de que o nível de óleo está no nível correto. Limpe a vareta medidora de nível com um pano - coloque-a de volta na bainha e, em seguida, puxe-a para fora e verifique o nível. Deve ser bem no alvo.
10. A última etapa é drenar o óleo usado em um recipiente de plástico e levá-lo à loja de lubrificação local para reciclagem. A maioria das lojas até mesmo leva seu filtro antigo para o descarte adequado. Toda a troca de óleo deve levar cerca de 30 minutos ou menos para ser concluída, mas, como qualquer outra coisa, quanto mais vezes você fizer isso, mais proficiente você será.
11. Parabéns pelo excelente trabalho!