A remoção do clipe C, que prende o semi-eixo na carcaça do eixo, é um processo simples que você mesmo pode fazer com algumas ferramentas manuais básicas. O próprio clipe em C é uma pequena parte dentro do diferencial que mantém o eixo no lugar. Quando o clipe C é removido, o eixo pode ser removido da carcaça.
Dreno de óleo de engrenagem
Se o diferencial ainda estiver no veículo, você precisará afrouxar as porcas das rodas desse eixo. Giz as rodas opostas ao eixo em que você está trabalhando e levante o veículo. Depois de prender o eixo em suportes de macaco e mover o macaco para fora do caminho, remova as rodas do eixo em que está trabalhando. Coloque a transmissão em neutro. Com uma bandeja de drenagem no lugar, remova os parafusos que prendem a tampa do diferencial no lugar. Se a tampa colar no lugar, você pode retirá-la com cuidado ou tentar bater nela com um martelo de borracha. Assim que a tampa for removida, deixe o óleo da engrenagem drenar da carcaça do eixo. Usando limpador de freio ou desengraxante de motor, limpe o interior da carcaça do eixo. Se necessário, use um pano para retirar o óleo restante e o limpador da carcaça do eixo. Haverá um ímã na tampa do diferencial ou dentro da carcaça do eixo, certifique-se de retirar o máximo possível de aparas de metal deste ímã para não contaminar o novo óleo da engrenagem. Depois que tudo estiver limpo, será muito mais fácil localizar e remover o clipe em C do eixo.
Se o eixo em que você está trabalhando tiver freios a tambor, será necessário remover o tambor de freio para acessar o eixo. Pegue o tambor de freio com as duas mãos e gire e puxe. O tambor pode estar preso e um ou mais dos métodos a seguir podem precisar ser usados para removê-lo. A primeira coisa a tentar é ajustar os freios. Na placa traseira deve haver uma vedação oval de borracha que, quando removida, dá acesso ao ajustador do freio. Reduza os freios usando o ajustador e tente remover o tambor novamente. Se ainda estiver preso, o próximo método a tentar é bater nas bordas do tambor com um martelo. A última coisa a tentar é usar uma alavanca entre o tambor e a placa de apoio.
Assim que os tambores forem removidos e você puder ver o eixo, empurre o eixo na direção do veículo até que ele afunde. Agora você está pronto para remover o clipe em C do eixo. O clipe em C está localizado na carcaça do eixo e na extremidade do eixo que é visível entre as engrenagens. Gire o eixo até que você possa ver o clipe em C e, usando uma chave de fenda, uma picareta ou um pequeno ímã, remove o clipe em C do eixo.
