Claro estratégias de fogo para economizar dinheiro com gás
Então, você gosta de colocar 30€ de gasolina no seu carro quando costumava levar apenas 15€ e o tamanho do seu tanque de gasolina não aumentou? Se você não gosta e quer economizar algum dinheiro com gás, continue lendo.
Não há muito que você possa fazer como indivíduo sobre o preço de um galão de gasolina, mas você pode influenciar a frequência com que precisa enfiar esses 30€ nos bolsos do "Big Oil". A resposta é simples.......... USE MENOS GASOLINA............ Isso não é segredo, mas a palavra-chave nessa frase é USE... é um verbo isso implica que VOCÊ precisa agir... para mudar seus hábitos de direção e a maneira como usa o carro.
Existem basicamente três tipos de coisas que você pode fazer para reduzir o consumo de gás e economizar algum dinheiro:
Dirija menos.
Dirija com mais inteligência.
Mantenha seu carro em ótimas condições.
Aqui estão alguns métodos eficazes em cada uma dessas categorias que você pode colocar em prática para economizar gás... se você realmente quiser...
DIRIJA MENOS
Não faça viagens curtas em seu carro se puder caminhar... como até a caixa de correio... ou de uma ponta a outra do shopping porque é "muito longe para caminhar"... pense nisso como parte de sua rotina de exercícios para se manter ativo e atraente.
Não use fast food (ou banco) drive-through se houver mais de um carro na fila... estacione e entre... além disso, isso lhe dará a chance de usar o banheiro.
Ao fazer tarefas que envolvam dirigir, execute várias tarefas ao mesmo tempo para evitar outra corrida em um futuro próximo.
Estacione no primeiro local que encontrar, mesmo que precise caminhar um pouco mais. Não gaste vinte minutos procurando a vaga de estacionamento principal, desperdiçando tempo e gasolina.
Peça a um amigo para dirigir de vez em quando. Isso é muito eficaz até que seu amigo descubra tudo. Ou então, pegue carona e desligue a direção para ficar igual entre vocês dois... ou três... ou quatro.
CONDUZA MAIS INTELIGENTEMENTE
Dirija no limite de velocidade, não 15 MPH além... mais rápido significa menos MPG. Especialmente na cidade, esses 15 MPH extras significam apenas alguns minutos de diferença para chegar ao seu destino.
Dirija com mais suavidade... esqueça os arranques... esqueça a aceleração estonteante ao passar na rodovia... esses hábitos só consomem combustível.
Não há necessidade de correr para um sinal vermelho apenas para travar. Diminua a velocidade e desça se o semáforo à frente já estiver vermelho. A luz pode ficar verde enquanto você ainda está rolando e você não precisará passar por outra partida.
MANTENHA O SEU CARRO NA FORMA INICIAL
Meu único conselho aqui é MANTER A PRESSÃO DOS PNEUS NO NÍVEL ADEQUADO
Sim, é um pé no saco, mas muito eficaz. A melhor abordagem é conseguir um medidor de pressão dos pneus decente e mantê-lo no porta-luvas. Então vá ao posto de gasolina logo de manhã (um que está fechado para que os pneus não aqueçam) e ajuste a pressão do pneu de acordo com as especificações do fabricante. Uma semana depois, verifique a pressão dos pneus (novamente frios) e veja se caiu visivelmente. Se sim, então é hora de visitar o posto de gasolina novamente para tomar ar... e agora você sabe que precisará fazer isso todas as semanas.
É mais provável que você não precise de ar na primeira semana. Continue medindo a pressão dos pneus uma vez por semana até ver uma queda de alguns PSI em um de seus pneus. É mais do que provável que leve um mês antes de precisar de ar. Mas agora você estabeleceu aproximadamente com que freqüência precisará visitar a bomba de ar para um "golpe". Você pode diminuir a verificação semanal para algo menos frequente, dependendo da taxa de vazamento do pneu.
Lembre-se de que, ao dirigir, você aquece os pneus e aumenta a pressão. Portanto, tente medir sua pressão com pneus frios ou antes de dirigir mais de cerca de um quilômetro.
Qualquer pessoa provavelmente pode economizar dinheiro e usar menos gás com as dicas listadas acima. A chave é se VOCÊ está preocupado o suficiente para fazê-lo. Se você pensar na sua carteira, na balança comercial da Europa e no aquecimento global, como não poderia?