Como mudar o termostato do seu carro?

Um termostato é um dispositivo no motor de um carro que ajuda a regular a temperatura do motor. O termostato é essencialmente um pequeno dispositivo mecânico que controla o fluxo do refrigerante do radiador para o motor. Se a temperatura do motor ainda estiver baixa, a água e o refrigerante permanecem até que estejam quentes o suficiente, após o que o termostato abre sua válvula e permite que a água quente saia do motor para o radiador e permite que a água mais fria do radiador flua para o motor. Se você notar que o motor está ficando mais quente do que o normal, é possível que o termostato esteja com defeito.

A primeira coisa que você precisa fazer é anotar a marca, o modelo e o ano do seu carro, para que possa adquirir novas peças e suprimentos no revendedor local de peças de automóveis. Você precisará de um novo termostato para combinar com a marca e o modelo do seu carro. você também precisará de uma nova gaxeta e selante. A junta deve caber no termostato, mas o selante pode ser de qualquer marca genérica. Em climas mais quentes, os mecânicos até sugeririam que você remova o termostato por completo, porque o motor não precisará acumular calor, de qualquer maneira, e é melhor deixar a água fluir continuamente através do motor e do radiador. Mas, para quem está em climas mais frios, aqui está um guia rápido sobre como substituir o termostato do seu carro.

Primeiro, concentre-se na segurança. É melhor trabalhar no motor quando ele já esfriou. É melhor fazer isso de manhã, antes de usar o carro ou depois de deixá-lo descansar por pelo menos algumas horas.

Tubo preto espesso

Encontrar o termostato é fácil. Primeiro, procure a mangueira que deixa a água sair do motor para o radiador. Isso se pareceria com um tubo preto grosso (de cerca de cinco centímetros de diâmetro) saindo do motor para o topo do radiador. A mangueira é geralmente fixada no radiador e também no bloco do motor. A parte onde ele se fixa no motor é a tampa do termostato, geralmente fixada no lugar com grampos e parafusos. Se você não conseguir encontrar o termostato dessa forma, consulte o manual do seu carro, pois ele pode estar localizado em outro lugar.

Afrouxe a braçadeira usando uma chave de fenda para afrouxar os parafusos ou uma pequena chave inglesa se forem parafusos. Puxe a mangueira com cuidado para desalojá-la do bloco do motor. Você pode usar lubrificante ao redor da tampa se achar difícil desalojar a mangueira. Após a remoção, você notará que um líquido escorrerá da mangueira. Este líquido é o refrigerante (ou pode ser anticongelante, dependendo do que você usou no carro).

Remova os parafusos de ambos os lados da tampa do termostato usando uma catraca ou uma chave inglesa. Quando os parafusos forem retirados, retire a tampa e, em seguida, o termostato. O termostato deve se parecer com uma grande tampa de garrafa com uma mola e um pequeno orifício no meio.

Junta de Porção

Remova a gaxeta endurecida existente da tampa e a base da tampa usando uma faca ou raspador. Remova qualquer parte da junta que endureceu e grudou na superfície do motor usando uma lixa ou lixa. A tampa e a base da tampa devem estar perfeitamente limpas. Caso contrário, há uma grande chance de que a tampa vaze.

Pegue seu termostato novo e coloque-o dentro do motor, com a parte da mola voltada para dentro. Você notará que há um espaço onde a parte superior do dispositivo deve caber. Agora você deve usar a junta para cobrir esta área. Use selante no meio para garantir um ajuste perfeito. Em seguida, instale uma nova junta de borracha na base da tampa e certifique-se de que os orifícios dos parafusos estejam alinhados. Recoloque a tampa do termostato e prenda os parafusos no lugar. Agora você pode substituir a mangueira do radiador.

Esquentando

Espere cerca de 30 minutos para que o selante de junta seque antes de adicionar qualquer líquido refrigerante ou água e antes de dar partida no motor. Você pode consultar a embalagem do selante para determinar quanto tempo o selante da gaxeta precisa para secar. Como o nível do líquido refrigerante provavelmente terá diminuído, adicione a mistura adequada de líquido refrigerante e água ao radiador e a reserva enquanto o motor estiver quente. Certifique-se de que a tampa do termostato e a mangueira não tenham vazamentos, verificando-os periodicamente.

O termostato é um pequeno dispositivo que pode fazer ou quebrar um carro. Além disso, este dispositivo está sujeito a desgaste devido ao seu funcionamento contínuo e quase ininterrupto. Substituí-lo quando o motor estiver esquentando do que o normal pode ser uma maneira econômica de manter o carro funcionando bem e garantir uma vida útil mais longa.